有的想革掉饭店的命，中国质变让厨师都到我们家里做饭吃……这种突发奇想的到家O2O项目竟然有几万个之多，仅仅拿到VC投资的就不下上千个。

内容生产者的价值原来是被高度低估的，汽车现在正进入一个合理定价的过程。而homevideo进中国的时间太短，产业从量比美国晚20年，没有办法训练出来一代人来做一个中国的YouTube。

李丰：中国质变张伟对这个问题有什么见解?张伟：我个人理解内容行业的护城河，是社会分工导致的内容行业对别的行业的渗透，其实提高了行业的存活率。汽车李丰：巨大的概念是多大?张伟：100亿以上。李丰：产业从量与以前的媒体相比，你现在在变现的过程中，用户买你的服务占多大比例?李翔：应该蛮大的。

焦虑太多了，中国质变我想来想去觉得内容公司没有护城河是最大的焦虑。汽车李丰：你觉得知乎算UGC还是PGC?张雪松：我觉得知乎是往PGC转化。

美誉度和知名度有一个比较明显的指标上的定义，产业从量叫获取用户的成本会不会随着规模扩大不是同比而是线性上升。

我最早也试过传统的财经咨讯路线，中国质变我发现它的阅读量可以做到很大，但是转化率很小的，因为阅读需求跟理财需求感觉差别很大。仅仅参与这个游戏还不够，汽车他们要成为这个游戏本身。

 听起来似乎很温和，产业从量没有颠覆任何东西。我想要这个产品便宜、中国质变人人可用。

然而，汽车我更倾向于解释为谦逊和务实。每当拿到一轮新的融资，产业从量创始人，投资人，员工对于成为独角兽的信念又强了几分。